【これで将来は安泰】期間工から正社員になりやすい会社4選

期間工の仕事は、給料などの待遇がバツグンにいいです。
しかし長期的に見ると、どうしても雇用が安定しないのがネックです。

そのため、「できれば期間工から正社員を目指したい」という方もいるはずです。

しかしながら、

といった悩みや疑問を持っているのではないでしょうか。

事実、期間工から正社員として採用されている人はたくさんいます。
少子高齢化の影響により、どのメーカーの製造現場も慢性的な人手不足。
ですから、期間工からでも正社員になれる可能性は十分にあります。

ただし、メーカーによっては期間工からの正社員登用を積極的に行っていなかったり、制度すらないところもあります。
ですから、正社員を目指すのであれば、まずは「正社員になりやすいメーカー」に期間工として入社することが肝心です。

そこで今回は、期間工から正社員になりやすく、なおかつ期間工の待遇が良いおすすめメーカー4社を紹介します。
どのメーカーの期間工に応募しようか迷っている方は、ぜひ参考にしてくださいね。

期間工から正社員になりやすい会社に入社することが大前提

期間工は入社1年目から高待遇を受けられるので、お金を短期的にガッツリ稼ぎたいという方には好都合な仕事です。

しかし、雇用期間が限定されるため、「同じ職場で安定的に働く」といったメリットはありません。
そのため、「期間工として入社後、できれば正社員になりたい」と考えている方もいるかと思います。

確かに、期間工の求人情報を見ると、「正社員登用制度あり」と書かれているメーカーがたくさんありますし、実際にそういう話もよく聞きます。

私も以前、期間工で働いていたことがありますが、わずか3ヶ月で「正社員にならないか？」とお声がかかったくらいです。

期間工から正社員になりにくいメーカーもある

しかし、「期間工で入社すれば正社員になれるかも！」と安易に考えるのは危険です。

したがって、期間工から正社員になりたいのであれば、まずは「正社員登用されやすいメーカー」に期間工として入社することが重要になります。

ここが非常に大きな分かれ道になるので覚えておいてください。

期間工から正社員になれる確率の高い会社4選

「で、結局どのメーカーが正社員になりやすいの？」というのが一番知りたいところですよね。

ハイ！では早速、結論をいいます。
期間工から正社員になりやすいメーカーは、次の4社です。

期間工から正社員になりやすいメーカーおすすめBEST4

ランキング	求人詳細ページ
1位 トヨタ （愛知県）	求人情報はこちら
2位 アイシンAW （愛知県）	求人情報はこちら
3位 マツダ （広島県、山口県）	求人情報はこちら
4位 スバル （群馬県）	求人情報はこちら

それでは、正社員の登用実績や待遇について具体的に見てみましょう。

期間工から正社員の登用実績を比較

まず肝心なのは、どれくらいの人が期間工から正社員として採用されているか、という点です。
上記4社における正社員の登用実績は、以下のとおりです。

正社員の登用実績

メーカー	正社員登用実績	年間採用人数
トヨタ	2015～2018年 1,495名	300名以上
アイシンAW	2018年度 750名	750名
マツダ	過去5年間 641名	120名以上
スバル	2019年2月までに1,136名 2018年度205名	100名ほど

【正社員登用試験の回数】

トヨタ	年4回
アイシンAW	年2回
マツダ	年2回
スバル	年2回

期間工からの正社員登用について公表しているメーカーのなかでは、この4社がダントツの実績を誇ります。

あのトップ企業のトヨタでも年間300名以上も採用しているわけですから、「トヨタの正社員」になるチャンスも十分にあると思います。

アイシンAWにおいては年間750名も採用しており、他社と比べても群を抜いています。

マツダ、スバルにおいても年間100名以上を採用しているので、期間工からの正社員登用にかなり積極的なメーカーです。

ですから、「正社員になるのは厳しいよなぁ・・・」なんて最初から諦める必要はありません。

まずは正社員になりやすいメーカーに入社するのが先決です。
その後、真面目な仕事ぶりと積極性をアピールすれば、期間工から正社員になることは十分に可能です。

期間工の待遇を比較

しかし、そこで期間工として数年働くわけですから、「期間工としての待遇の良さ」も選ぶときのポイントになるはずです。

そこで、上記4社の「1年目の総支給」を比較してみましょう。

期間工1年目の総支給額を比較

メーカー	1年目の総支給額
トヨタ	4,963,500円
アイシンAW	4,012,000円
マツダ	4,458,000円
スバル	4,507,600円

※生産状況によって変動する可能性はあります。

1年目の総支給を比べると、ダントツで稼げるのは「トヨタ」です。
マツダ、スバルも450万円を超えるので、相当稼げます。

ただ、アイシンAWの年収はやや低めです。
基本給は他社に比べて高いくらいですが、満了金や祝い金、その他手当の条件が少し悪いです。
そのため、年収で見ると、どうしても下がってしまいます。

期間工の給料に最も大きく影響するのが「満了慰労金」です。
メーカーによって皆勤手当が含まれたり、契約更新手当として支給されたりします。

カンタンに言うと、「期間工のボーナス」のようなものです。

実は、この満了慰労金の支給額はメーカーによって全然違います。
したがって、メーカーを選ぶときは満了慰労金についてもきちんと比較することが重要です。

上記のおすすめ4社の満了慰労金とその条件は、次のとおりです。

満了慰労金の比較（※契約期間2年11ヶ月の場合）

◆トヨタ（満了慰労金＋満了報奨金）

総額：3,064,800円

3ヶ月満了　122,000円 6ヶ月満了　390,400円 12ヶ月満了　448,000円 18ヶ月満了　512,400円 24ヶ月満了　536,800円 30ヶ月満了　561,200円 35ヶ月満了　576,000円

◆アイシンAW（生産協力金＋契約更新手当）

総額：1,050,000円

6ヶ月満了毎　60,000円 契約更新毎　140,000円

◆マツダ（満了慰労金＋皆勤手当）

総額： 1,555,450円

6ヶ月満了　120,300円 12ヶ月満了　136,950円 18・24ヶ月満了　145,350円 30・36ヶ月満了　153,750円 皆勤手当　2万円／月

◆スバル（満了慰労金＋皆勤手当）

総額：2,270,000円

35ヶ月満了　122万円 皆勤手当　105万円（出勤率100％）

 

満了金の額をランキングにすると、次のようになります。

ランキング	満了金（総額）※2年11ヶ月
トヨタ	3,064,800円
スバル	2,270,000円
マツダ	1,555,450円
アイシンAW	1,050,000円

ご覧のとおり、アイシンAWのボーナスは他社に比べて低いです。
そのため、年収でも大きな差になります。

ただ、決してアイシンAWの待遇が悪いわけではありません。
トヨタやスバル、マツダの待遇が良すぎるだけです。
その点は、勘違いしないようにしてくださいね。

将来性を比較

ここまで、期間工からの正社員登用率、期間工の待遇について比較してきました。

しかし、正社員になる以上、そのメーカーで長く働くことになるため、将来性についても比較してみる必要があります。

◆トヨタの将来性
トヨタは世界のトップ企業ですから、将来性はバツグンです。
工場勤務でも、正社員であれば昇給も見込めます。
ですから、将来的にも安心して働けますし、年収も年々アップするのは間違いありません。

◆アイシンAWの将来性
アイシンAWは部品系メーカーになるため、ボディ系メーカーに比べると、正社員としての待遇はやや劣ります。
しかし、トヨタを支える大手メーカーですから、将来性はバッチリです。
もちろん昇給制度もあるので、先々の収入も年々アップしていくでしょう。

◆マツダの将来性
マツダも斬新なデザインを武器に、今後の躍進が期待できるメーカーの1つです。
そのため、正社員としてがんばって働けば、将来への展望も明るいです。
トヨタほどではありませんが、安心して将来設計を立てられる企業だと思います。

◆スバルの将来性
スバルにおいては、正社員でも高待遇なのは評価できます。
もちろん、日本を代表するメーカーの1つなので、将来性もある程度は期待できます。
しかし、それにともなう仕事上の負担（たとえば残業や休日出勤など）も比較的重たく、大変だという意見も良く聞きます。
ですから、「バリバリ働きたい！」という方にとっては最も稼ぎやすいメーカーです。

期間工から正社員になりやすい求人オススメBEST4

「期間工から正社員になりたい」ということを前提に考えると、メーカーを選ぶときに次の3点が重要になります。

• 正社員の登用実績
• 期間工の待遇
• 将来性　

この3つのポイントについて、総合的に評価したランキングはコレです！

 

 

 

正社員登用制度がある会社・制度がない会社

今回は、「期間工から正社員になる」というテーマにフォーカスして、おすすめメーカー4社をランキング紹介しました。

しかしながら、ほかにも正社員登用制度があるメーカーはたくさんありますし、制度自体がないメーカーもあります。
参考までに、正社員制度の「あるメーカー」と「ないメーカー」を分類して紹介したいと思います。

【正社員登用制度の有無】

正社員登用制度あり	正社員登用制度なし
トヨタ 豊田自動織機 スバル ホンダ 日産 パジェロ製造 マツダ 小松製作所 アイシンAW シーヴイテック アドヴィックス FTS NTN ブリヂストン 東洋ゴム工業 住電装プラテック キャノン 太陽誘電ケミカルテクノロジー 日東電工	トヨタ自動車九州 日産車体 オートワークス スズキ サブトピック 5 トヨタ紡織 アイシン機工 ジヤトコ イーグル工業 ハーモニック・ドライブ・システムズ

※期間工求人情報を参照

登用制度さえあれば、期間工から正社員になれる可能性はあります。
しかし、実績から見ても、個人の能力やそのときの生産状況に大きく左右されるようです。

ですから、正社員としての道を堅く攻めたい方は、上記4社（トヨタ、アイシンAW、マツダ、スバル）のいずれかに、まずは期間工として入社することをおすすめします。

まとめ

期間工は未経験でも高待遇を受けられる素晴らしい仕事です。
さらに、真面目に勤め上げれば、正社員への道も拓けてくるでしょう。

ただし、まずは「正社員になりやすいメーカー」に期間工として入社するのが絶対条件です。
正社員登用されにくいメーカーに入社してしまうと、どれだけ期間工でがんばっても、契約満了になって退職するのがオチです。

正社員を目指したい方にオススメなのが、ここで紹介した4社です。

1. トヨタ
2. アイシンAW
3. マツダ
4. スバル

とくにトヨタ、マツダ、スバルは、「最も稼げるメーカーTOP5」にもランキング入りしているオススメの求人です。
どれくらい稼げるのか、詳しくは以下で確認してくださいね。